De Haagse Tram Maatschappij (HTM) heeft nieuwe Avenio trams aangekocht als vervanging van de oude voertuigen. In het contract van levering zijn uiteraard garantievoorwaarden opgenomen. Dit betreft diverse typen van garantie, waaronder een garantie op de Life Cycle Costs (LCC). Onderdeel van de garantievoorwaarden is een maximale kostprijs voor het reguliere onderhoud aan de voertuigen […]

De Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer (DIVV) van de gemeente Amsterdam geeft de bereikbaarheid in en om Amsterdam op een aantrekkelijke, veilige en efficiënte manier gestalte. Dat vraagt, in een stad met zo’n 750.000 inwoners en miljoenen bezoekers per jaar, om een doordachte aanpak. IES Asset Management adviseerde de afdeling Kunstwerken van DIVV bij het opstellen van […]

SBB SBB is de nationale spoorwegmaatschappij in Zwitserland. SBB beheert 3000 km spoor en 792 stations in bergachtig gebied, met vele tunnels, adembenemende bruggen en viaducten, naast een grote vloot aan rollend materieel. Bij SBB werken in totaal ongeveer 31.000 medewerkers. De trein is een belangrijk vervoermiddel in Zwitserland. Opdracht In 2014 en 2015 heeft […]

Opdracht Doorlooptijd: 8 maanden Heerema Marine Contractors opereert één van de meest tot de verbeelding sprekende vloten van grote kraan- en pijpenlegschepen ter wereld. Heerema vroeg aan IES Asset Management om voor het kraan- en pijpenlegschip De Balder eenduidige werkinstructies voor het uitvoeren van onderhoudstaken aan de pijpenlegtoren (J-lay tower) van het schip op te stellen. Aanpak IES heeft […]

IHC SAS IHC SAS B.V., onderdeel van Koninklijke IHC,  is gespecialiseerd in het ontwerpen en vervaardigen van hoogwaardige equipment voor de offshore olie en gas markt. IHC SAS heeft recent opdracht gekregen voor het ontwerpen en bouwen van een 400t Reel Drive System. Een reel drive systeem kun je vergelijken met een grote haspel. Op de […]

Volkerinfra Volkerinfra is een jonge organisatie opgericht door een consortium van bedrijven binnen de VolkerWessels groep om projecten in de infra en buiten de spoorcontracten op te pakken. Opdracht Een van de contracten in beheer bij VolkerInfra is het plannen en uitvoeren van het onderhoud voor kunstwerken (bijv. sluizen en bruggen) in de regio Zeeland. […]

Opdracht De Haagse Tram Maatschappij (HTM) heeft net als andere vervoerders de uitdaging van wiel- en railcontact. Hoe is degeneratie onder controle te houden? Wanneer in te grijpen? Welke correctieve acties? De eerste stap is het in kaart brengen van de beschikbare informatie; in de eerste helft van 2014 heeft IES voor HTM een voorspellend […]

Opdracht Onderdeel van goed assetmanagement is een geoptimaliseerd onderhoudsprogramma gebaseerd op de risico’s van falende assets. Bij Nuon Energy wordt deze optimalisatieslag bewerkstelligd met behulp van de RCM-methodiek (Reliability Centered Maintenance), onder de interne projectnaam ‘RCM-Boost’. Deze onderhoudsoptimalisatie draagt bij aan het uitgangspunt van de bedrijfsvoering van Nuon: het vinden van balans tussen: Betrouwbaarheid van levering Betaalbaarheid van […]

Schiphol IT Schiphol IT is verantwoordelijk voor de verschillende IT-systemen op Schiphol. Hier wordt al snel gedacht aan kantoorautomatisering (KA) en het server beheer, maar niets is minder waar. Schiphol IT en dan specifiek de afdeling Asset Technology Management (ATM) is verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud aan de vluchtinformatieschermen, toegangsbeheersysteem en passagiers- en Personeelscreeningsysteem. Seamless […]

Teleurgesteld door het gebrek aan business cases voor assetmanagement implementatieprojecten, besloot Diederik dan maar achteraf een business case te maken van hun eigen succesvolle project voor Regiotram Utrecht. Wat zijn de voordelen van het implementeren van assetmanagement? We focussen ons vaak op de technische voordelen, zoals het verbeteren van beschikbaarheid of verminderen van risico, maar er zijn ook […]